Postal El especial de Pennsylvania

De www.railphotoexpress.biz SCHEDULES BEATEN BY 18-HOUR TRAINS Mejor Equipado en el mundo En 1902, se inauguró el especial Pennsylvania Special, en sustitución de Pennsylvania Limited entre Nueva York y Chicago. Fue el primer tren de acero y corrió de Nueva York a Chicago en 18 Horas. En 1912 se le cambió el nombre de Broadway Limited. Era un tren de pasajes extra de Pullman Car. "Durante las décadas de 1880 y 1890, el lema "Tren Vestibulado" era un término mágico para los departamentos de publicidad de ferrocarriles en todas partes. Más importante aún, este desarrollo trajo a la existencia el "tren" en el sentido en que lo conocemos hoy — ya no una serie de autos unidos y uniéndose, sino una unidad continua para usos humanos. ... Se desarrolló una forma totalmente nueva de pensar en los viajes por ferrocarril. Se podía comer y dormir en los trenes y llegar en una fracción de la anterior. Los vagones vacíos permitieron el desarrollo de trenes de lujo durante la época dorada de los viajes por ferrocarril, trenes como Union Pacific's Overland Limited (1890), Pennsylvania Railroad Limited de Pennsylvania Railroad, que pasó a llamarse el especial de Pennsylvania. El ferrocarril de Pensilvania fue fundado en 1846. La PRR, conocida comúnmente como la "Pennsy", tenía su sede en Filadelfia, Pennsylvania. La Pennsy fue la mayor vía férrea por tráfico e ingresos en los Estados Unidos a lo largo de su existencia en el siglo XX y en algún momento fue la mayor corporación con cotización oficial del mundo. En su apogeo, controlaba unas 10.000 millas de ferrocarril. Durante su historia, el PRR se fusionó con otras 800 líneas ferroviarias y empresas o tenía interés en ellas. La corporación PRR sigue teniendo el récord de la historia de dividendos continuos más larga: pagó dividendos anuales a los accionistas por más de 100 años consecutivos. Durante muchos años el Presidente del PRR fue considerado más poderoso que el Presidente de los Estados Unidos. El presupuesto para la PRR fue mayor que el del gobierno de Estados Unidos y la Pennsy empleó aproximadamente a 250.000 trabajadores.