CORBATA SAAB MFI-17 (T-17)

SAAB MFI-17 (T-17) -- -- -- El safari de Saab MFI-15, también conocido como el partidario de Saab MFI-17, es un avión de instructor que es utilizado por varias fuerzas aéreas. El safari es un solo avión engined, que hizo su vuelo virginal en 1969. La fuerza aérea noruega real compró sus safaris en 1981. 16 de los aviones se colocan hoy en la estación aérea de Bardufoss. Se equipa 200 de un motor refrigerado plano-cuatro de Avco Lycoming IO-360-A1B6 de los caballos de fuerza. Un ala delantero-barrida se emplea para mejorar la visibilidad hacia abajo para los pilotos. El avión fue desarrollado en Malmö Flygindustri como el MFI-15. La versión militar fue llamada partidario de MFI-17 y después también de Saab, cuando el proyecto fue asumido el control por Saab. Cerca de 250 aviones manufacturados Saab fueron construidos en total. La mayoría fueron vendidas a los aviadores privados. Aparece que 92 Paquistaní-montó y 120 máquinas Paquistaní-construidas no están incluidas en el total de la producción de Saab. El Mushak estupendo es realmente una versión mejorada del Mushak. Un ala estirada en material compuesto fue probada durante los años 80 en Suecia, esta versión se llama MFI-18, nunca conseguido más allá de la prueba. Otras mejoras incluyen dos esquís