CORBATA FOKKER 100

El Fokker 100 es un avión de pasajeros de gemelo-turboventilador de la talla media de la compañía de Fokker. Los costes operativos bajos y casi ninguna competencia en la clase de corto alcance de 100 asientos le hicieron a un superventas cuando fue introducido a finales de años 80, pero los modelos mejorados de la familia del bombardero CRJ200 y de Embraer ERJ 145 afectaron a ventas y Fokker llegó a ser insolvente. Producción terminada en 1997 con 283 armaduras de avión entregadas. En agosto de 2006, 229 aviones de Fokker 100 permanecían en servicio de línea aérea con el equipo general de 47 características de las líneas aéreas en todo el mundo: equipo de vuelo 2, capacidad del equipo de 2 a 3 cabinas: Capacidad de pasajero: 85 a 122, 107 longitudes típicas: envergadura de 35,53 m (116 pies 6 adentro): altura de 28,08 m (92 pies 1 adentro): peso vacío de 8,5 m (27 pies 10 adentro): 24.272 kilogramos (53.510 libras) de peso cargado: carga útil de 43.390 kilogramos (94.997 libras): 11.563 kilogramos (25.492 libras) de peso de despegue máximo: central eléctrica de 43.390 kilogramos (94.997 libras): 2× Rolls Royce Tay Mk. 650-15 o Tay 620 turboventiladores, kN 67 (15.100 lbf) cada uno * palmo del estabilizador horizontal: diámetro del fuselaje de 10,04 m (32 pies 11 adentro): el funcionamiento de 3,30 m (10 pies 10 adentro) nunca excede velocidad: 320 kn/velocidad máxima del Mach 77: 310 kn/velocidad de la travesía del Mach 75 (845 kilómetros por hora, 521 mph): Gama del Mach .73 (755 kilómetros por hora, 466 mph): techo de servicio de 3.111 kilómetros (1.680 nmi, 1.933 MI): 35.000 pies (11.300 m)