Calendario Tornillo trasero P-47

El Thunderbolt P-47, un formidable avión de combate americano, desempeñó un papel decisivo durante la segunda guerra mundial. El P-47 se originó en respuesta a la necesidad de 1939 de contar con un interceptor a gran altura. El prototipo, conocido como XP-47, voló por primera vez el 6 de mayo de 1941. El Thunderbolt evolucionó rápidamente hasta convertirse en un avión versátil, escarpado y fuertemente armado, y ganó el apodo de "Jug" por su voluminosa apariencia. Su desarrollo se benefició de un potente motor que le dio un excelente rendimiento a gran altura. El Thunderbolt P-47 pasó a ser un protagonista decisivo en la guerra aérea por Europa. Inicialmente se utilizó como interceptor a gran altura, y más tarde demostró su adaptabilidad como potente avión de ataque terrestre. La durabilidad y la capacidad de la aeronave para absorber el daño de batalla significativo la hicieron sentir encantados a los pilotos, que apreciaron su robusta construcción. Con sus ocho ametralladoras calibre .50 y su capacidad para transportar bombas y cohetes, el P-47 sobresalió tanto en misiones de combate aire-aire como en misiones de ataque terrestre. Unidades notables, como el 56º Grupo de Combatientes y el 78º Grupo de Combatientes, lograron un éxito considerable al volar el Tornillo, contribuyendo significativamente a la victoria aliada. El legado del Thunderbolt P-47 se extendió más allá de la segunda guerra mundial. Siguió sirviendo en varias fuerzas aéreas de la posguerra, y su reputación de tenacidad y potencia de fuego perduró. Si bien los aviones de reacción finalmente reemplazaron a los combatientes con motor de pistón, el Tornillo dejó una marca indeleble en la historia de la aviación, celebrada por su versatilidad, resiliencia y contribuciones al éxito de las operaciones aéreas aliadas durante uno de los períodos más críticos de la historia moderna.