Puente alto

High Bridge Gold And Gray "High Bridge" (Alto Puente) es un puente ferroviario que une las empinadas palisadas de ambos lados del río Kentucky entre el condado de Jessamine, Kentucky y el condado de Mercer, Kentucky. Construido en 1876, se trata de un recorrido continuo en cubierta de tres períodos utilizado por Norfolk Southern Railway para transportar trenes entre Lexington, Kentucky y Harrodsburg, Kentucky. "HIgh Bridge" es un monumento nacional de ingeniería civil. La construcción comenzó en los años 1850 para el ferrocarril de Lexington y Danville. Diseñado por John A. Roebling como puente suspensivo apoyado por torres de piedra. No se completó. Se construyeron las torres para los cables de suspensión y las partes permanecieron hasta 1929. El puente fue rediseñado con diseño de cantilever y abrió sus puertas en 1877 en el Ferrocarril del Sur de Cincinnati. Tenía 84 m de altura y 343 m de largo: el puente más alto sobre una vía navegable en Norteamérica y el puente ferroviario más alto del mundo hasta principios del siglo XX. Fue diseñado por Charles Shaler Smith y fue el primer puente de los cañones en Estados Unidos. En 1879, el Presidente Hayes y el General William Tecumseh Sherman asistieron a la ceremonia. El puente actual, diseñado por Gustav Lindenthal, se construyó alrededor de la estructura existente en 1911 y se amplió a dos vías en 1929. En 2005, el estado y el condado abrieron conjuntamente un parque cerca del puente. Se trata de un pabellón de danza al aire libre restaurado, que se utilizó por primera vez en el siglo XIX, así como de un nuevo parque infantil, una zona de picnic y una plataforma de observación que domina el puente desde el borde de las palisadas.