Viaje virginal del Lusitania del RMS, 13

El Lusitania del RMS era un revestimiento marino poseído por la línea de Cunard y construido por John Brown y Company de Clydebank, Escocia, torpedeada por un U-barco alemán el 7 de mayo de 1915. La nave se hundió en 18 minutos, ocho millas (15 kilómetros) del viejo jefe de Kinsale, Irlanda, matando a 1.198 de las 1.959 personas a bordo. El hundimiento dio vuelta a la opinión pública en muchos países contra Alemania. Aunque llevó a ciudadanos de los algunos E.E.U.U., no era instrumental en traer los Estados Unidos en Primera Guerra Mundial. Se considera el segundo desastre civil famoso del trazador de líneas de pasajero, después de hundir del RMS titánico. El hundimiento del Lusitania causó la gran controversia, que persiste a este día. Tras el hundimiento, el gobierno del alemán intentó justificarlo demandando en una declaración oficial que la habían armado con los armas, y tenía "granes cantidades de material de la guerra" en su cargo. También indicaron que desde que la clasificaron como crucero auxiliar, Alemania había tenido una derecha de destruirla sin importar cualquier pasajero a bordo, y que las advertencias publicadas por la embajada alemana antes de su navegación más el 18 de febrero observan la declaración de la existencia de "zonas de guerra", Alemania aliviada de cualquier responsabilidad de las muertes de ciudadanos americanos a bordo. Mientras que era verdad que el Lusitania había sido cabido con el arma monta como parte de requisitos del préstamo de gobierno durante su construcción, para permitir la conversión rápida en un crucero del comerciante armado (AMC) en caso de guerra, los armas ellos mismos nunca fueron cabidos. Sin embargo, la todavía enumeraron oficialmente como AMC. Su cargo había incluido las 4.200.000 rondas estimadas de los cartuchos del rifle, de 1.250 casos de cáscara vacíos, y de 18 cajas de fusibles inexplosibles, que fueron enumerados en su evidente, pero los cartuchos no fueron clasificados oficialmente como munición por la línea de Cunard. Las diversas teorías se han propuesto durante los años que ella también había llevado los potentes explosivos sin declarar que fueron detonados por el torpedo y ayudados para hundirla, pero esto nunca se ha probado.