Taza Locomotoras diesel 1957 de Fairbanks Morse

De www.railphotoexpress.biz; Fairbanks Morse se opuso al poder motivo diesel del pistón para el ferrocarril de Baltimore y de Ohio en 1957. Fairbanks Morse y Company era una compañía de fabricación americana en el de fines del siglo diecinueve y el comienzo del siglo XX. Originalmente un fabricante de la balanza, diversificó más adelante en las bombas, los motores, los molinoes de viento, las amoladoras de café, los tractores de granja, los molinos de alimentación, las locomotoras y las fuentes industriales hasta que fuera combinado en 1958. Utilizó el nombre comercial Fairbanks-Morse. En 1944 F-M comenzó la producción de su propio interruptor de la yarda de 1.000 caballos de fuerza (750 kilovatios), el H-10-44. El camino #760 (entregado originalmente como #1802), la primera locomotora de Milwaukee de Fairbanks Morse construida en su propia planta, ahora se preserva en la condición de funcionamiento en el museo ferroviario de Illinois. Fairbanks Morse y Company, como otros productores locomotores, estaba conforme a restricciones del tiempo de guerra con respecto el número y al tipo de productos relacionados del ferrocarril que podría fabricar. Después de la Segunda Guerra Mundial, los ferrocarriles norteamericanos comenzaron a organizar-hacia fuera sus locomotoras de vapor del envejecimiento e intentaron substituirlas por las locomotoras diesel.