Taza De Café División de Philadelphia del ferrocarril de

Satisfacción del cliente realizada con seguridad De www.railphotoexpress.biz El Rail consolidado Corporation, conocida comúnmente como Conrail (CR de la marca de la información), era el ferrocarril primario de la clase I en los E.E.U.U. de nordeste entre 1976 y 1999. El gobierno federal lo creó para asumir el control las líneas potencialmente rentables de portadores arruinados múltiples, incluyendo el Penn Central Transportation Company y el ferrocarril de Erie Lackawanna. Con la ventaja de cambios reguladores, Conrail comenzó a dar vuelta a un beneficio en los años 80 y fue volcado a los inversores privados en 1987. La clase restante dos I railroads en el este, el transporte y el ferrocarril meridional de Norfolk (NS) de CSX, acordado en 1997 para partir el sistema aproximadamente igualmente, volviendo la competencia del transporte de mercancías por ferrocarril al noreste esencialmente deshaciendo la fusión 1968 del ferrocarril de Pennsylvania y del ferrocarril central de Nueva York que crearon la central de Penn. Después de aprobación del consejo del transporte superficial, CSX y el NS tomaron control en agosto de 1998, y el 1 de junio de 1999, comenzó a actuar sus porciones de Conrail. La división de Conrail Philadelphia consistió en la línea de Landover, la rama de Lurgan, la línea de Morrisville, la línea de Norristown de los septos, la línea de Passaic y de Harsimus, la línea de Pittsburgh, el camino del puerto y las ramas de Enola, la línea de río, y la línea de Trenton.