Taza De Café Conrail Diesel #1633 GP-15-1 y caboose

Conrail Diesel #1633, construido por EMD en 1979. Se trata de una operación "Operación Locomotora de Salvavidas Holmesburg Junction", Filadelfia Pennsylvania. Se trata de una operación "Caboose 21286". La Empresa Ferroviaria Consolidada, conocida comúnmente como "Conrail" (marca de referencia CR), fue el ferrocarril principal de clase I en el noreste de los Estados Unidos entre 1976 y 199. El gobierno federal lo creó para hacerse cargo de las líneas potencialmente rentables de múltiples portaaviones en quiebra, incluyendo la Penn Central Transportation Company y el Ferrocarril Erie Lackawanna. Con el beneficio de los cambios regulatorios, Conrail comenzó a obtener ganancias en los años 80 y en 1987 se entregó a los inversores privados. Los dos ferrocarriles restantes de clase I en el este, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway, acordaron en 1997 dividir el sistema aproximadamente por igual, con lo que la competencia por el transporte de mercancías por ferrocarril regresó al noreste básicamente al deshacer la fusión de 1968 del Ferrocarril de Pensilvania y del Ferrocarril Central de Nueva York que creó Penn Central. Tras la aprobación de la Junta de Transporte de Superficie, CSX y NS tomaron el control en agosto de 1998, y el 1 de junio de 1999 empezaron a operar sus porciones de Conrail. El GP-15-1 se utilizó en todas las áreas del Sistema Conrail. Conrail pidió 100 GP-15-1 en 1979. Se clasificaron en 1500 HP. Ya no hay ninguno en servicio. Copyright © Stan Feldman 7/18/1997 - 2020