Reloj Redondo Grande Acero carnegie para ruedas, rieles y juntas de tre

De www.railphotoexpress.biz Carnegie Steel for Railroad Locomotive Wheels (Acero Carnegie para ruedas de locomotoras ferroviarias, ejes ferroviarios y conexiones ferroviarias) Andrew Carnegie fue un magnate del acero del siglo XIX que se convirtió en uno de los filántropos más famosos del siglo XX. La historia de su vida es una de las cuentas más famosas de rags-to-riches en la historia de Estados Unidos. Nacido en Escocia, Carnegie se mudó a Pensilvania con su familia en 1848 y comenzó a trabajar en fábricas cuando era adolescente. El trabajo duro y la sabia inversión en una compañía de coches para dormir durante la década de 1850 llevaron al éxito temprano de Carnegie en el negocio de los ferrocarriles así como en el mundo financiero. Durante la Guerra Civil invirtió en petróleo, trabajó en transporte para el Departamento de Guerra de Estados Unidos y se interesó en el negocio del hierro y el acero. Después de la guerra, se concentró en el acero, y para 1888 era dueño del control de las Obras de Acero Homestead y otras plantas manufactureras, que finalmente consolidó como la Carnegie Steel Company. Con su socio de larga data, Henry Clay Frick, Carnegie compitió ferozmente en los negocios y trató de aplastar el trabajo organizado, a pesar de su creencia de que era el deber de los ricos ayudar a la sociedad (una creencia que esbozó en un influyente ensayo de 1889, "El Evangelio de la Riqueza"). En 1901 Carnegie Steel se fusionó con la U.S. Steel Corporation y Carnegie se vendió a J.P. Morgan por 480 millones de dólares, lo que convierte a Carnegie en el hombre más rico del mundo. Después de su retiro, se convirtió en filántropo y donó más de $350 millones para promover la educación pública, construir bibliotecas y hacer lobby por la paz internacional. También creó la Corporación Carnegie de Nueva York, dotándola de 125 millones de dólares para apoyar los beneficios después de su muerte. Aunque pasó gran parte de su vida posterior en su finca en Escocia, durante la Primera Guerra Mundial regresó a Estados Unidos, donde murió en 1919 en Shadowbrook, su finca en las colinas de Berkshire en Massachusetts.