Puzzle Ciudad - Cincinnati OH - Terminal de la Unión Cent

Foto coloreada de 1904 Título original: Fotógrafo de la Estación Central de la Unión: Editorial Detroit: Central Ave & Third St, Cincinnati, OH Esta es la Terminal original de la Unión Central, originalmente ubicada en la esquina de Central Ave y Third St. Fue construida en 1883, y estuvo en servicio hasta 1933, cuando se abrió una nueva estación para reemplazar esta. Cuando este edificio era nuevo y fresco, a menudo se le conocía como el Gran Depósito Central, era el hogar del ferrocarril Big Four Railroad (Cleveland, Cincinnati, Chicago y St. Louis), junto con muchos otros. La estación de tren fue diseñada en 1871, pero después de que algunas ordenanzas de la ciudad entraran en el camino, el proyecto se retrasó hasta 1881. Cuando finalmente abrió, se describió como un edificio de mayor escala que su competidor del Este (Boston). Dicho esto, la gente de esta ciudad pensó que el espacio estaba hacinado dentro, y podría haber sido más bonito. La construcción costó medio millón (unos 12 millones de dólares hoy en día), el estilo arquitectónico es una combinación de Reina Ana y Eastlake. El interior se caracterizó por tener madera maciza, con un techo a prueba de fuego. No era la única estación de tren, también estaba la estación Pennsylvania, la Sexta y la estación Baymiller, la estación Court Street y la estación Fourth Street. Como resultado de todas esas estaciones, hubo una verdadera maraña de vías, todas ellas a orillas del río, todas sujetas a inundaciones. De hecho, se volvió tan malo que tuvieron que construir una nueva estación más lejos, cerrando ésta antes de lo previsto. Y como enviaron los trenes hacia adelante a la nueva estación, dejó ésta sola y vacía. El 31 de agosto de 1933, demolieron el edificio. No pudieron mantenerlo porque pagar impuestos sobre un edificio vacío tenía poco sentido. Sin embargo, semanas antes de la demolición, destruyeron el interior para tomar cualquier cosa valiosa. Entonces el ladrillo de afuera se usó en la carretera y en las obras de construcción, no desperdiciaron nada. En 1934 se hicieron planes para utilizar este lugar como almacén de carga para uso perecedero. Pero para 1939, comenzaron las conversaciones sobre el redesarrollo del Área de la Tercera Calle en lo que se convertiría en el Fort Washington Way. Hoy en día este lugar es un aparcamiento, sin embargo, conservaron una parte del edificio, que parece ser una tradición en Cincinnati. Conservaban una parte de la pared y el piso inferior. Si miran la foto, hay un hombre sentado y uno inclinado, entre ellos, mantuvieron esa pared (es difícil decir que la quitaron de esta foto, es una extraña coincidencia de otra manera). Ellos movieron la calle por encima, retiraron el resto de estos edificios, la carretera a la derecha es parte del interestado, y el estadio está a la izquierda en algún lugar. Cualquier viajero de tiempo estaría muy confundido ahora mismo.