Póster Tren de Yukon en una ladera, Canadá

"Tren de Yukon en una ladera en Canadá" por Catherine Sherman. Un tren de White Pass & Yukon avanza por la ladera de una montaña. La ruta ferroviaria White Pass & Yukon se construyó en 1898 durante la fiebre del oro de Klondike. Este ferrocarril de vía estrecha es un punto de referencia internacional de ingeniería civil histórica, una designación compartida con el Canal de Panamá, la Torre Eiffel y la Estatua de la Libertad. El ferrocarril WP&YR se consideró una tarea imposible, pero literalmente se abrió paso a través de montañas costeras en solo 26 meses. El proyecto de $10 millones fue el producto de financiamiento británico, ingeniería estadounidense y contratación canadiense. Decenas de miles de hombres y 450 toneladas de explosivos superaron el clima y la geografía duros y desafiantes para crear "el ferrocarril construido de oro". El WP&YR sube casi 3000 pies en solo 20 millas y presenta pendientes pronunciadas de hasta 3.9%, giros colgantes de 16 grados, dos túneles y numerosos puentes y trestles. El puente de acero en voladizo fue el más alto de su tipo en el mundo cuando se construyó en 1901. El ferrocarril WP&YR de 110 millas se completó con la introducción de la estaca de oro el 29 de julio de 1900 en Carcross Yukon, conectando el puerto de aguas profundas de Skagway Alaska con Whitehorse Yukon y más allá hasta el noroeste de Canadá y el interior de Alaska.