Póster RÓTULO del Parque Conmemorativo del Batallón USS A

"USS Alabama Battleship Memorial Park Rótulo, Mobile, Alabama" por Catherine Sherman. Un cartel que anuncia el Parque Memorial de la Batalla de los Estados Unidos en Alabama se encuentra contra el horizonte del centro de Mobile, Alabama. Encima del cartel hay un avión de combate F-4 Phantom. El Parque Conmemorativo de la Batalla es un parque y museo de historia militar ubicado en la orilla oeste de Mobile Bay en Mobile, Alabama. Cuenta con una colección de importantes naves aéreas y de museo, entre ellas el buque de guerra USS Alabama, de clase Dakota del Sur, y el submarino USS Drum, de clase Gato. USS Alabama y USS Drum son monumentos históricos nacionales; el parque en su conjunto fue incluido en el Registro de monumentos y patrimonio de Alabama antes de esa época, el 28 de octubre de 1977. En mayo de 1962, se ordenó a USS Alabama que fuera desguazada junto con sus barcos hermanos de clases de Dakota del Sur, USS Dakota del Sur, USS Indiana y USS Massachusetts. Los ciudadanos de Alabama recaudaron fondos a través de la "Comisión de Batalla de USS Alabama" para la preservación de Alabama como un monumento a los hombres y mujeres que sirvieron en la Segunda Guerra Mundial. Los escolares de Alabama recaudaron aproximadamente $100,000 en níquel y peniques de dinero del almuerzo y subsidios para ayudar a la causa. McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un tándem de dos asientos, doble motor, todo el tiempo, interceptor supersónico de aviones a reacción de largo alcance y bombardero-bomba originalmente desarrollado por McDonnell Aircraft para la Marina de los Estados Unidos. Al demostrar su gran adaptabilidad, entró en servicio por primera vez con la Marina en 1961 antes de ser aprobada por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y a mediados del decenio de 1960 se había convertido en una parte importante de sus armas aéreas. La producción fantasma se extendió de 1958 a 1981 con un total de 5.195 aviones construidos, convirtiéndose en el avión militar supersónico estadounidense más producido en la historia, y consolidando su posición como un icónico avión de combate de la Guerra Fría. Después de entrar en servicio, Alabama fue desplegado brevemente para fortalecer la Flota Hogar Británica, encargada de proteger los convoyes a la Unión Soviética. En 1943, fue trasladada al Pacífico para realizar operaciones contra Japón; la primera de ellas fue la campaña de Gilbert y las Islas Marshall, que comenzó en noviembre de ese año. Mientras operaba en el Pacífico, actuó principalmente como escolta del equipo de tareas de transporte rápido para proteger a los portaaviones de los ataques aéreos y terrestres. También bombardeó con frecuencia posiciones japonesas en apoyo de ataques anfibios. Participó en la campaña de las Islas Marianas y Palau en junio y septiembre y en Filipinas en octubre y diciembre. Después de una renovación a principios de 1945, regresó a la flota para operaciones durante la Batalla de Okinawa y la serie de ataques en el continente japonés en julio y agosto, incluidos varios bombardeos a objetivos industriales costeros. El Alabama ayudó en la Operación Alfombra Mágica después de la guerra, llevando a casa a unos 700 militares. El barco fue clausurado en 1947 y asignado a la Flota de Reserva del Pacífico, donde permaneció hasta 1962, cuando fue expulsada del Registro de Buques Navales. Una campaña para salvar el barco del astillero de los rompientes logró recaudar los fondos necesarios, y Alabama fue preservado como un barco museo en Mobile Bay, Alabama.