Póster Mapa del Gran Ferrocarril de Chicago, 1887

El Grand Trunk Railway (marca de notificación GT) era un sistema ferroviario que funcionaba en las provincias canadienses de Quebec y Ontario, así como en los estados norteamericanos de Connecticut, Maine, Michigan, Massachusetts, New Hampshire y Vermont. El ferrocarril se operaba desde la sede central en Montreal, Quebec; sin embargo, las sedes corporativas estaban en Londres, Inglaterra (4 Warwick House Street). El Gran Tronco y sus filiales, junto con el Ferrocarril del Gobierno del Canadá, fue el precursor principal del ferrocarril nacional canadiense de hoy. La línea principal de GTR iba desde Portland, Maine, hasta Montreal y después de Montreal hasta Sarnia, Ontario, donde se unió a su filial occidental. El GTR tenía tres importantes filiales durante su vida: Central Vermont Railway, que operaba en Quebec, Vermont, Massachusetts y Connecticut. Ferrocarril del Pacífico Grand Trunk que operaba en Manitoba, Saskatchewan, Alberta y Columbia Británica. Grand Trunk Western Railway, que operaba en Michigan, Indiana e Illinois. Una cuarta filial fue el Ferrocarril del Sur de Nueva Inglaterra, fletado en 1910, que habría pasado de una conexión con el Vermont central en Palmer, Massachusetts, al puerto de Providence, en aguas profundas y con todo el tiempo, en Rhode Island. Una nueva línea a Providence habría permitido unas instalaciones portuarias más amplias de lo que era posible para el Central Vermont en New London, Connecticut. La construcción comenzó en 1910 y continuó en ataques y arranques durante más de 20 años hasta que finalmente fue abandonada a principios de los años 30 debido a la Gran Depresión. La pérdida en el Titanic en 1912 del más fuerte defensor del SNER, el presidente del Ferrocarril del Gran Tronco Charles Melville Hays, puede haber sido la principal razón por la que esta nueva ruta al mar nunca se completó. Otro factor importante fue la incesante oposición del Ferrocarril de New Haven, que protegía ferozmente su virtual monopolio del tráfico ferroviario en el sur de Nueva Inglaterra.