Póster Locomotoras Penn Central GG-1 en servicio

La primera Penn Central Transportation Company (PCTC) se constituyó el 1 de abril de 1969, y sus acciones se asignaron a una nueva sociedad de cartera llamada Penn Central Holding Company. El 1 de octubre de 1969, la Penn Central Company, la antigua Pennsylvania Railroad, absorbió el primer PCTC y pasó a llamarse la segunda Penn Central Transportation Company al día siguiente; la Penn Central Holding Company se convirtió en la segunda Penn Central Company. Así, la empresa que antes era el Ferrocarril de Pensilvania se convirtió en la primera Penn Central Company y luego en la segunda PCT El Ferrocarril de Pensilvania GG1 fue una clase de locomotoras eléctricas racionalizadas construidas para el Ferrocarril de Pensilvania (PRR), en el noreste de los Estados Unidos. La clase era conocida por su llamativa concha art deco, su habilidad para jalar trenes a 100 mph y su larga carrera operativa de casi 50 años. Entre 1934 y 1943, General Electric y las obras de Altoona del PRR construyeron 139 GG1s. El GG1 entró en servicio con el PRR en 1935 y más tarde corrió en los trenes sucesores Penn Central, Conrail y Amtrak. El último GG1 fue retirado por New Jersey Transit en 1983. La mayoría han sido desechados, pero 16 están en museos