Póster Helene Dutrieua Pioneering Aviador Test Pilot

Hélène Dutrieu nació el 10 de julio de 1877 en Tournai (Bélgica), hija de un oficial del ejército belga. Ella dejó la escuela a los 14 años para ganarse la vida. Dutrieu se convirtió en una carrera profesional de ciclistas de pista para el equipo de Simpson Lever Chain. En 1895, ganó el récord mundial de mujeres en bicicleta a distancia en una hora. En 1897 y 1898 ganó el campeonato mundial de ciclismo de velocidad femenino en Ostend, Bélgica, y ganó el apodo de "La Flèche Humaine". En agosto de 1898 ganó el Gran Premio de Europa y en noviembre de ese año ganó el Curso de 12 jours (carrera de 12 días) en Londres, Inglaterra. Leopold II de Bélgica concedió a Dutrieu la Cruz de St André con diamantes en honor a su éxito en el ciclismo. Luego comenzó a actuar en espectáculos de variedades como especialidad en ciclismo y en julio de 1903 montó en bicicleta un circuito dentro de una pista vertical en el Eldorado en Marsella, Francia. En septiembre de 1903 apareció en Olympia, Londres. Se convirtió en una exitosa ciclista de acrobacia, en ciclista de carreras de motocicletas, corredor de autos y acosadora. En 1908, la fábrica Clément Bayard, en Francia, pidió a Dutrieu que fuera el primer piloto de su nuevo avión ultraligero, el monoavión no 19 Demoiselle (Joven Dama) diseñado por Santos-Dumont. Se estrelló al despegar durante su primer vuelo y el avión fue destrozado. Posteriormente piloteó y voló sola en un avión. El 19 de abril de 1910 se convirtió en la primera mujer piloto en volar con un pasajero. El 25 de noviembre de 1910, Dutrieu se convirtió en la cuarta mujer del mundo, y la primera mujer belga, licenciada como piloto de aviones, recibió la licencia #27 de Aéro-Club de Belgique (Aero Club de Bélgica). Sus apariciones en espectáculos le valieron el apodo de "Halcón Chica". Hubo un escándalo menor a comienzos de su carrera de aviación cuando se reveló a la prensa que no llevaba corsé mientras volaba. En septiembre de 1910, Dutrieu voló ininterrumpidamente de Ostend a Brujas (Bélgica). Del 26 de septiembre al 1º de octubre, voló, con frecuencia transportando pasajeros, en la semana de la aviación en Burton-upon-Trent (Inglaterra). Fue la primera mujer piloto en permanecer en el aire durante más de una hora y el 21 de diciembre de 1910 se convirtió en la primera ganadora de la Copa Femina (Copa Femina) por un vuelo ininterrumpido de 167 km en 2 horas y 35 minutos. En 1911 recuperó temporalmente la Coupe Femina con un vuelo de 254 km en 2 horas y 58 minutos, pero la copa de ese año fue finalmente ganada por Marie Marvingt. En septiembre de 1911, Dutrieu viajó a los Estados Unidos con su biplano Henry Farman tipo III. Compitió por el récord de altitud de las mujeres y el trofeo Rodman-Wanamaker, posteriormente ganado por Matilde Moisant, en la reunión del aeródromo Nassau Boulevard en Garden City, Nueva York. En el mismo año, Dutrieu venció a 14 pilotos masculinos para ganar la Coppa del Re (Copa del Rey) en Florencia, Italia. En 1912 se convirtió en la primera mujer en pilotar un hidroavión. Ese mismo año, ganó un premio en competencia contra otros cuatro pilotos de hidroavión, entre ellos Réne Caudron, en Ouchy-Lausanne, Suiza. En 1913, Dutrieu se convirtió en la primera mujer en ser aviadora que fue reconocida como miembro de la Legión de Honor (Legión Francesa de Honor). Durante la Primera Guerra Mundial, Dutrieu se convirtió en un conductor de ambulancia. Général Février la puso a cargo de las ambulancias en el Hospital Messimi. Después se convirtió en directora del hospital militar Campagne à Val-de Grâce. Después de la guerra se convirtió en periodista. En 1922 se casó con Pierre Mortier y adquirió la nacionalidad francesa. Luego se convirtió en vicepresidenta de la sección femenina del Aéro-Club de Francia (Aero Club de Francia). En 1953 fue galardonada con el Médaille de l'Aéronautique (Medalla Francesa de Aeronáutica). En 1956 creó el Coupe Hélène Dutrieu-Mortier (Hélène Dutrieu-Mortier Cup) con un premio de 200.000 francos para la piloto francesa o belga que realizaba cada año el vuelo sin escala más largo. Rótulo hasta el Sr. Rebates GRATIS y ahorrar 12% en cualquier orden de zazzle además de un bono de suscripción de $5.00 Todos los derechos reservados; sin prejuicios, recurso o aviso (U.C.C. 1-308) I"Helene Dutrieua aviator aviatrix piloto de aviación "piloto mujer piloto" mujer piloto chica "inspiradora" "primera mujer piloto" "primera mujer piloto" "gran guerra"