Póster Brooks Camelback Locomotive, ferrocarril de Long I

Brooks Locomotive Works 1890 Locomotoras de vapor Poster Camelback para cualquier servicio. La Locomotora Brooks se formó oficialmente el 11 de noviembre de 1869., por H.G. Brooks. Era el mecánico maestro del ferrocarril Erie. Brooks se convirtió entonces en un gran constructor de locomotoras. La empresa se fusionó con varios otros fabricantes en 1901 para formar la American Locomotive Company. ALCO produjo locomotoras en esta instalación hasta 1934, cuando la tienda pasó a llamarse División de Productos Termales ALCO. Las locomotoras producidas en la antigua planta de Brooks después de la formación de ALCO llegaron a ser conocidas como locomotoras ALCO-Brooks. Brooks Locomotive Works produjo unas 13.000 locomotoras. Los camellos tienen una cabina que se extiende a lo largo de la caldera. Se desarrollaron camelbacks para permitir el uso de fuegos artificiales de mayor tamaño, como el Wooten, que no podían ser cubiertos por una cabina. John E. Wootten desarrolló la caja de fuego Wootten para quemar eficazmente los desechos de antracita, que eran una fuente abundante y barata de combustible. El camelback no era un diseño muy seguro para su tripulación.