Postal ESTACIÓN DE LA UNIÓN - Montgomery, Alabama

La Union Station, también conocida como Montgomery Union Station o Montgomery Union Station and Trainshed, en Montgomery, Alabama, fue construida por el Louisville y el ferrocarril de Nashville y abrió sus puertas en 1898. La estación, construida en ladrillo y piedra caliza en un alto atún a lo largo del río Alabama, también servía a trenes de pasajeros de la línea de la costa atlántica, el ferrocarril occidental de Alabama, la línea aérea de la costa, el centro de Georgia, y el ferrocarril del Golfo, móvil y de Ohio. La estación tenía seis pistas debajo de un establo de 200 pies, con un patio de autocares en el extremo sur de la estación y una instalación de la Agencia Railway Express. El diseño de la estación segregó a los pasajeros por raza e incorporó elementos románicos de Revival. En los decenios de 1950 y 1960 disminuyó el número de trenes de pasajeros que utilizaban la estación de la Unión. Cuando Amtrak nació en 1971, continuó con el servicio de pasajeros a través de Montgomery con un solo tren (el viento del sur, más tarde rebautizado como Floridian), que operaba entre Chicago y Miami. Sin embargo, este tren terminó en 1979 y la estación de Union fue cerrada. Después de un período de desuso, la Union Station fue renovada para los inquilinos comerciales. El derrame de tren sigue en pie, aunque las vías que lo cubren han sido reemplazadas por estacionamiento asfaltado. Fue declarado monumento histórico nacional en 1976.