Postal del cometa Jetliner de los años 50

El Comet de Havilland DH 106 fue el primer avión comercial de producción.[N 2] Desarrollado y fabricado por de Havilland en su Hatfield, Hertfordshire, sede del Reino Unido, el prototipo de Comet 1 voló por primera vez el 27 de julio de 1949. Presentó un diseño aerodinámico limpio con cuatro motores turbochorro de Havilland Ghost enterrados en las alas, un fuselaje presurizado y grandes ventanas cuadradas. Durante la época, ofrecía una cabina de pasajeros relativamente tranquila y cómoda y mostraba signos de ser un éxito comercial en su estreno de 1952. Un año después de entrar en el servicio comercial, los Cometas comenzaron a sufrir problemas, y tres de ellos se desintegraron a mitad de vuelo en accidentes bien publicitados. Posteriormente se descubrió que esto se debía a una fatiga metalizado catastrófica en los fuselajes, que en ese momento no se entendía bien. El Comet fue retirado del servicio y sometido a pruebas exhaustivas para descubrir la causa; el primer incidente había sido incorrectamente culpado por el mal tiempo. En última instancia, se identificaron deficiencias en el diseño, entre ellas tensiones peligrosas en las esquinas de las ventanas cuadradas y la metodología de instalación. Como resultado, el Comet fue ampliamente rediseñado con ventanas ovaladas, refuerzo estructural y otros cambios. Mientras tanto, los fabricantes rivales atendieron las lecciones aprendidas del Comet mientras desarrollaban sus propias aeronaves.