Postal Ciclos triunfales 1907 Lady's Standard Nº 24

"Triunfo estándar" No. 24 Dama. Anuncio de bicicleta de época restaurado y mejorado por Scenesfromthepast.net. La génesis de lo que se convertiría en la Compañía del Ciclo del Triunfo comenzó en 1884 cuando Siegfried Bettmann emigró a Coventry en Inglaterra desde Nuremberg, parte del Imperio Alemán. En 1885, con 20 años de edad, Bettmann fundó su propia empresa, la Agencia de Exportación S. Bettmann & Co., en Londres, Inglaterra. Los productos originales de Bettmann eran las bicicletas, que la empresa compró a otros fabricantes y luego vendió bajo su propia marca. Bettmann también distribuyó máquinas de coser importadas de Alemania. En 1886, Bettmann buscó un nombre más universal, y la empresa se hizo conocida como la Triunfo Cycle Company. Un año después, la empresa se registró como New Triumph Co. Ltd., ahora con el respaldo financiero de la Dunlop Pneumatic Tire Company, que estaba interesada en promover el uso comercial de neumáticos para bicicletas neumáticas. El triunfo comenzó a fabricar sus propias bicicletas para su venta en 1894. En 1902, la empresa produjo su primera motocicleta y en 1905 introdujo la primera motocicleta británica. La producción de motocicletas continuó hasta 1982 (ver motocicletas triunfales). La fábrica Coventry de la empresa fue arrasada por bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, como Triumph Cycle Co. Ltd., la empresa producía principalmente bicicletas de ruedas deportivas ligeras, exportando cantidades significativas a los Estados Unidos. En 1951 Triumph Cycle Co. Ltd. fue vendida a BSA. La división de bicicletas de BSA fue comprada por Raleigh Bicycle Company en 1956, y siguió haciendo bicicletas bajo la administración de Raleigh.