Llavero Orpheus Clipper Sailing

Orpheus Clipper tarjeta de navegación del siglo XIX, East River NY a San Francisco WM T Coleman & Co. William Tell Coleman (1824-1893) fue un pionero estadounidense en el asentamiento de California Después de abrir una sucursal en la ciudad de Nueva York, Coleman estableció una línea de vapor entre esa ciudad y San Francisco en 1856. En 1857 se mudó a Nueva York y dirigió su negocio desde esa ciudad hasta 1864. A menudo se hacía referencia a los antiguos buques de vela como "buques altos" o "buques con tracción cuadrada" debido a su gran tamaño y su forma distintiva. Estos buques fueron utilizados para la exploración, el comercio y la guerra durante la Era de la Navegación, que duró de los siglos XVI a XIX. En condiciones de viento favorables, los buques antiguos tenían un promedio de 4 a 6 nudos sobre el agua abierta, y de 3 a 4 nudos mientras trabajaban por islas o a lo largo de las costas. En el siglo XVII, los barcos de vela necesitaban al menos seis semanas para cruzar el Atlántico. A principios del siglo XIX, los barcos de vela tardaron unas seis semanas en cruzar el Atlántico. Con vientos adversos o mal tiempo, el viaje puede durar hasta catorce semanas.