Llavero División de Ferrocarril Conrail Filadelfia

Satisfacción de los clientes Realización segura La Empresa Ferroviaria Consolidada, comúnmente conocida como Conrail (marca de notificación CR), fue el ferrocarril principal de clase I en el noreste de los Estados Unidos entre 1976 y 1999. El gobierno federal lo creó para hacerse cargo de las líneas potencialmente rentables de múltiples portaaviones en quiebra, incluyendo la Penn Central Transportation Company y el Ferrocarril Erie Lackawanna. Con el beneficio de los cambios regulatorios, Conrail comenzó a obtener ganancias en los años 80 y en 1987 se entregó a los inversores privados. En 1997, los dos ferrocarriles restantes de clase I en el este, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway (NS), acordaron dividir el sistema aproximadamente por igual, con lo que se devolvió la competencia de transporte de mercancías por ferrocarril al noreste, al anular esencialmente la fusión de 1968 del Ferrocarril de Pennsylvania y del Ferrocarril Central de Nueva York, que crearon Penn Central. Tras la aprobación de la Junta de Transporte de Superficie, CSX y NS tomaron el control en agosto de 1998, y el 1 de junio de 1999 empezaron a operar sus porciones de Conrail. La División Conrail Philadelphia estaba integrada por la Línea Landover, la Subdivisión de Lurgan, la Línea Morrisville, la Línea Septa Norristown, la Línea Passaic & Harsimus, la Línea Pittsburgh, las Subdivisiones Port Road & Enola, la Línea del Río y la Línea Trenton.