Llavero Criterion Clipper Navegación

Criterion Clipper tarjeta de barco del siglo XIX, río Este de NY a San Francisco Cornelius Comstock & Co. era una empresa que comerciaba con barcos clipper de California y merchandising de comisión. La empresa participó en la Guerra Civil, sirviendo en la 32ª Infantería desde 1861 hasta 1865. Los barcos clippers tenían cascos estrechos y velas grandes, que viajaban a velocidades de hasta 30 kilómetros por hora. Los barcos clippers eran un tipo de barco mercante del siglo XIX que eran más rápidos que los barcos mercantes promedio. Un viaje desde la costa este a California alrededor del Cabo de Hornos tenía 27.000 kilómetros de largo y podía tomar fácilmente cinco meses. Viajar por mar a finales del siglo XVIII y principios del XIX era arduo, incómodo y a veces extremadamente peligroso. Hombres, mujeres y niños enfrentaban meses de incertidumbre y privaciones en espacios reducidos, con la amenaza siempre presente de naufragio, enfermedad y piratería. Se les nombró por la palabra "clip" que significa obtener la mayor propulsión posible del viento. Se utilizaban para carga de alto valor como seda, especias y té. Los clippers navegaban por todo el mundo, incluso en la ruta de Nueva York a San Francisco alrededor del Cabo de Hornos durante la fiebre del oro de California. El período de los barcos clippers duró desde principios de la década de 1840 hasta principios de la de 1890, y con el tiempo características como el casco evolucionaron de madera a composite. En el año 'cresta de la ola clipper' de 1852, había 200 clippers rodeando el Cabo de Hornos. El Cutty Sark es uno de los dos barcos clippers que sobreviven hoy.