La taza enorme determinada del tren de Rogelio

De www.railphotoexpress.biz El Rogelio Williams era un aerodinámico, seis coches, peso ligero, tren de pasajeros de DMU, construido por el Budd Company de Philadelphia Pennsylvania en 1956 para el ferrocarril de Nueva York, de New Haven y de Hartford. El tren fue basado en los coches acertados del RDC DMU de Budd. Los coches del extremo dos fueron equipados de los taxis aerodinámicos y de las narices locomotores del estilo, asemejándose a ésos en las locomotoras diesel de Fairbanks-Morse P-12-42. Los cuatro coches intermedios carecieron controles de funcionamiento y los taxis. Para la operación en el terminal central magnífico, los coches cada uno fueron equipados de los zapatos del tercero-carril, y de los pequeños motores de la tracción, permitiendo que actúen en el terminal bajo energía eléctrica, con sus motores cerrados. Después de un corto período de tiempo en servicio de alta velocidad, el tren fue dividido, y los coches fueron utilizados en servicio con otros RDC de New Haven. Trabajaron para New Haven, central de Penn, y Amtrak, hasta que los coches pasados fueran retirados en los años 80. Esta foto fue tomada en el museo ferroviario de Danbury por Stan Feldman el 6 de julio de 2002.