Imán Luz de cabeza de Portland

Portland Head Light es un faro histórico situado en el cabo Elizabeth, Maine, a la entrada del canal marítimo de la bahía de Casco. El farol fue el primero construido por el gobierno de Estados Unidos, y ahora es parte del Parque Fort Williams. La construcción comenzó en 1787, bajo la dirección de George Washington, y terminó el 10 de enero de 1791. Las lámparas de aceite de ballena se utilizaron originalmente para iluminación. En 1855 se instaló una lente Fresnel de cuarto orden, que fue sustituida por una lente Fresnel de segundo orden en la que fue sustituida por una baliza aérea en 1958. En 1991, la lente fue sustituida por una baliza aero DCB-224. En 1787, mientras Maine seguía formando parte del estado de Massachusetts, George Washington se comprometió con dos albañiles de la ciudad de Portland, Jonathan Bryant y John Nichols, y les ordenó que se hicieran cargo de la construcción de un faro en Portland Head. Washington les recordó que el gobierno colonial era pobre y que los materiales usados para construir el faro deberían ser sacados de los campos y costas. Podían manejarse bien cuando eran transportados por bueyes sobre un lastre, dijo. Los planes originales exigían que la torre tuviera 15 metros de altura. Cuando el albañil completó esta tarea, escalaron a la parte superior de la torre y se dieron cuenta de que no sería visible más allá de las cabeceras hacia el sur, por lo que se elevó aproximadamente 6 metros. Washington le dio a los albañiles cuatro años para construir la torre. Mientras estaba en construcción, se formó el gobierno federal (en 1789) y parecía que el faro no se terminaría. El primer congreso hizo una apropiación y autorizó a Alexander Hamilton, Secretario del Tesoro, a informar a los mecánicos que podían continuar con la construcción de la torre. La torre se terminó en 1790 y se iluminó por primera vez el 10 de enero de 1791. Durante la Guerra Civil Americana, las incursiones en los barcos que entraban y salían del puerto de Portland se convirtieron en algo común, y debido a la necesidad de que los barcos en el mar vieran la Luz de la Cabeza de Portland lo antes posible, la torre se elevó a 20 metros. La casa de los actuales guardianes fue construida en 1891. Cuando se construyó la luz de roca a medio camino, Portland Head Light se consideró menos importante y en 1883 la torre se acortó a 6 metros y se añadió una lente de Fresnel de cuarto orden más débil. El antiguo cristalino de altura y de segundo orden de Fresnel fue restaurado en 1885, tras las quejas de los marineros. La estación ha cambiado poco, excepto por la reconstrucción de la casa de silbidos en 1975 debido a que sufrió graves daños en una tormenta. Hoy, Portland Head Light está a 25 metros sobre el suelo y a 30 metros sobre el agua, y su torre blanca cónica está conectada con una vivienda. El aerobacón de estilo aeroportuario DCB 224, con capacidad para 200.000 velas, se encuentra a 35 km. Los terrenos, y la casa del guarda son propiedad de la ciudad de Cape Elizabeth, mientras que la baliza y la señal de niebla son propiedad y mantenidas por la Guardia Costera de Estados Unidos como ayuda actual a la navegación. Se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos como luz principal de Portland (sic) el 24 de abril de 1973.