Imán Auto clásico: 356 más de 10 centímetros cúbicos re

Todos conocemos el dicho: "No hay sustituto para las pulgadas cúbicas". Sin embargo, los fabricantes de coches de carreras europeos adoptaron una filosofía diferente. Ponen un motor de pequeña capacidad en un coche ligero y se centran en la eficiencia y la manipulación, en lugar del par bruta o la potencia a caballo. Uno de los mejores ejemplos es posiblemente el 356 de Stuttgart, que está refrigerado por el aire. El famoso 911 fue muy similar, aunque mucho más potente 6 cilindros planos de seis. Aún así, en comparación con los autos musculares estadounidenses, estos pequeños años 356 funcionaron bien con sus pequeños motores de desplazamiento. El secreto reside en una relación poder-peso sorprendentemente alta y en una ingeniería alemana eficiente. Esto llevó a muchas victorias en la pista de carreras, sobre todo Le Mans, Nurburgring, Mille Miglia, Carrera Panamericana y Targa Florio. Los modernos autos deportivos y de carreras aplican muchos de los aspectos técnicos de estos primeros motores pequeños pero poderosos. Hace que estos pioneros del motor sean verdaderos clásicos del deporte de motor. Este regalo es para cualquier amante de los coches, coleccionista o restaurador que no le importe conducir en un coche viejo o clásico - ¡no importa lo pequeño que sea el motor!