FOKKER 100

El Fokker 100 es un avión de tamaño mediano de doble turbofano de la empresa Fokker. Los bajos costos operacionales y la casi ausencia de competencia en la clase de corto alcance de 100 plazas lo convirtieron en el mejor vendedor cuando se introdujo a finales de los años 80, pero los modelos mejorados de los modelos Bombardier CRJ200 y Embraer ERJ 145 afectaron a las ventas y Fokker se volvió insolvente. La producción terminó en 1997 con la entrega de 283 aeródromos. En agosto de 2006, 229 aviones Fokker 100 permanecieron en servicio aéreo con 47 aerolíneas en todo el mundo Características generales Tripulación: 2 tripulaciones de vuelo, 2 a 3 tripulantes de cabina Capacidad: capacidad de pasajeros: 85 a 122, 107 Longitud típica: 35,53 m (116 pies 6 pulgadas) Wingspan: 2 Peso vacío: 24.272 kg (53.510 lb) Peso cargado: 43.390 kg (94.997 lb) Carga útil: 11.563 kg Peso máximo del despegue: 43.390 kg (94.997 lb) Planta eléctrica: 2 x Rolls-Royce Tay Mk. 650-15 o Tay 620 turboventiladores, 67 kN (15.100 lbf) cada uno * Intervalo estabilizador horizontal: 10.04 m (32 pies 11 pulgadas) Diámetro del combustible: 3.30 m (10 pies 10 pulgadas) Rendimiento Nunca exceder la velocidad: 320 kn / Mach 77 Velocidad máxima: 310 kn / Mach 75 (845 km/h, 521 mph) Velocidad de crucero: Mach.73 (755 km/h, 466 mph) Rango: 3,111 km (1,680 nmi) Techo de servicio: 11.300 m