Camiseta Boeing CH-47 Chinook Helicopter

El Boeing CH-47 Chinook es un helicóptero de rotor tándem desarrollado por la empresa estadounidense de rotorcraft Vertol y fabricado por Boeing Vertol. El Chinook es un helicóptero de carga pesada que está entre los helicópteros occidentales de elevación más pesados. Su nombre, Chinook, proviene del pueblo nativo estadounidense Chinook de Oregón y del estado de Washington. El Chinook fue diseñado originalmente por Vertol, que había empezado a trabajar en 1957 en un nuevo helicóptero de rotor tándem, designado como el modelo Vertol 107 o V-107. Más o menos al mismo tiempo, el Departamento del Ejército de los Estados Unidos anunció su intención de sustituir el Sikorsky CH-37 Mojave, propulsado por un motor de pistón, por un nuevo helicóptero alimentado por turbinas de gas. Durante junio de 1958, el ejército de los Estados Unidos ordenó a un pequeño número de V-107 de Vertol con la designación YHC-1A; tras las pruebas, algunos oficiales del ejército consideraron que era demasiado pesado para las misiones de asalto y demasiado ligero para el transporte. Mientras que el YHC-1A sería mejorado y adoptado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos como el CH-46 Sea Knight, el Ejército buscó un helicóptero de transporte más pesado, y ordenó un derivado ampliado de la V-107 con la designación Vertol Modelo 114. Inicialmente designada como el YCH-1B, el 21 de septiembre de 1961, las rotornas de preproducción realizaron su primer vuelo. En 1962, el HC-1B fue designado nuevamente CH-47A con arreglo al sistema de designación de aeronaves de tres servicios de los Estados Unidos de América de 1962. El Chinook dispone de varios medios para cargar varios cargamentos, entre ellos varias puertas a través del fuselaje, una rampa de carga amplia situada en la parte posterior del fuselaje y un total de tres ganchos ventrales externos para cargar cargas subpulsivas. Capaz de una velocidad máxima de 170 nudos (200 mph; 310 km/h), tras su introducción al servicio en 1962, el helicóptero fue considerablemente más rápido que los helicópteros de uso general y los helicópteros de ataque contemporáneos de los años 60, y sigue siendo uno de los helicópteros más rápidos del inventario estadounidense. También se han desarrollado versiones mejoradas y más potentes del Chinook desde su introducción; una de las variantes más importantes que se producirán fue el CH-47D, que entró en servicio por primera vez en 1982; las mejoras de la norma CH-47C incluyeron motores mejorados, palas de rotor compuestas, una cabina rediseñada para reducir la carga de trabajo, sistemas eléctricos mejorados y redundantes y aviónica, y la adopción de un sistema avanzado de control de vuelo. Sigue siendo una de las pocas aeronaves que se desarrollarán a principios de la década de 1960 -junto con el avión de carga Lockheed C-130 Hercules- que ha permanecido en la producción y en el servicio de primera línea durante más de 60 años.