Azulejo Ciudad - Cincinnati OH - Price Hill Incline 1906

Foto coloreada de 1906Título original: Price's Hill InclinePhotographer: Detroit PublishingLocation: Calle 8 y Ave Glenway, Cincinnati, OH Esta es la colina de Price Hill (a menudo llamada montaña de la leche batida). Fue construido en 1874, demolido en 1943. La pista tenía una longitud de 250 metros, con un aumento de 100 metros. Se encuentra en el final de la 8ª calle, justo donde empieza la montaña. Esta inclinación fue inusual, contenía dos funiculares separados. La de la izquierda era sólo para pasajeros, tenía 2 juegos de autos, que tenían cajas encerradas que contenían gente. La tarifa era de 5 centavos por persona, lo que hoy cuesta alrededor de $1.46. El derecho era para fines industriales y comerciales. Cada uno tenía la capacidad de alojar de 3 a 4 carretas llenas de gente. Cuesta 85 centavos por carro, que hoy cuesta unos 25 dólares. El viaje completo tomó 5 minutos para subir o bajar. La mitad derecha tenía un motor de doble válvula de 200hp, con un tambor de 4 metros de diámetro, creo que el pasajero tenía una rueda de 3 metros. Cada conjunto de inclines tenía su propia estación, por eso la arquitectura cambia de arriba a abajo. Tampoco había barandillas de tranvía en esto, era estrictamente para carros y personas. En su día esta inclina era conocida como Montaña de la Mariposa, porque eso es todo lo que sirvieron en la cima. El constructor de esto era William Price, le pidió prestado dinero a su padre, profundamente religioso, y le prometió a su padre que no serviría alcohol, lo que también dijo atribuido a todo tipo de accidentes. Como resultado, los bares de la parte inferior se renombrarían a sí mismos, el "Salón de la última oportunidad", porque no hay bebidas en la parte superior de la colina. Muchas inclinas habían bebido, clubs, etc en la cima, la gente llegó a esperar eso. Sin embargo, puedes ponerte a la última moda, comer bien y así. También construyeron un hospital especial para investigar la tuberculosis. También hubo un accidente aquí: Parece que el mantenimiento no era una prioridad, y los cables gruesos de 1" que usaban nunca fueron reemplazados desde que abrieron sus puertas en 1875. El 2 de octubre de 1906, los cables se oxidaron y se desmoronaron, gracias a los contenidos de los animales que dejaron atrás. El coche de arriba tenía dos vagones, ambos tirados por dos caballos. La mayor parte del auto estaba casi en la cima, cuando a 1,5 metros de distancia, el cable se rompió, y envió a ese auto por la montaña. Cada chofer saltó a sus vagones, uno era arena, el otro era estiércol de caballo. Aterrizaron en la parte inferior, y ambos conductores sobrevivieron gracias a los contenidos blandos que llevaban. A los caballos no les fue tan bien, y fueron heridos tan gravemente, la policía tuvo que dispararles en el lugar para sacarlos de su miseria. En la parte superior, el operador estuvo a punto de morir por el cable que volvía a latir, y el auto en la parte inferior que fue enviado a la parte superior, casi aplanando al tipo. Si no hubiera saltado a la escalera cuando lo hizo, no hubiera sobrevivido a eso.