Alfombrilla De Ratón Tren de la mañana - ferrocarril de la central de

El siglo XX limitado tomó a gente para considerar los ferrocarriles en la feria de mundo de Nueva York en 1939. Utilizó la ruta del nivel del agua entre Nueva York y Chicago. él ferrocarril central de Nueva York (marca NYC de la información), conocido simplemente como la central de Nueva York en su publicidad, era un ferrocarril que actuaba en los Estados Unidos del noreste. Establecido jefatura en Nueva York, el ferrocarril sirvió la mayor parte del noreste, incluyendo el remolque extenso en los estados de Nueva York, de Pennsylvania, de Ohio, de Michigan, de Indiana, de Illinois, y de Massachusetts, más el remolque adicional en las provincias canadienses de Ontario y de Quebec. El ferrocarril conectó sobre todo mayores Nueva York y Boston en el este con Chicago y St. Louis en el cercano oeste junto con las ciudades intermedias de Albany, búfalo, de Cleveland, de Cincinnati, y de Detroit. El terminal central magnífico de NYC en New York City es una de sus señales existantes más conocidas. En 1968 el NYC combinado con su rival anterior, el ferrocarril de Pennsylvania, para formar la central de Penn (el ferrocarril de Nueva York, de New Haven y de Hartford unido en 1969). Que la compañía se arruinó en 1970 y fue asumida el control por el gobierno federal y combinada en Conrail en 1976.