Alfombrilla De Ratón Estación de tren de Atlantic City PRSL 1936

De www.railphotoexpress.biz En los años 20 estaba claro a ambos ferrocarriles que la competencia y la duplicación eran ruinosas, para los ferrocarriles, particularmente para el tráfico, carga y pasajero. Ese tráfico se podía divertir fácilmente a las carreteras. El 4 de marzo de 1931, los reguladores del servicio público de New Jersey pidieron las dos compañías del ferrocarril, el ferrocarril de Pennsylvania y las líneas de ferrocarril de la lectura, unirse a sus líneas de ferrocarril del sur de Nuevo Jersey en una compañía. La estación de tren de la unión de Atlantic City fue abierta el 23 de octubre de 1934. El acuerdo de la consolidación había decretado que el ferrocarril de Pennsylvania tenía dos tercios de la propiedad, y la Reading Company tenía una mitad propiedad de PRSL. El negocio de PRSL, en gran parte pasajero, disminuyó a un puñado de ciudad Camden-Atlántica y la ciudad de Camden-Wildwood/del océano/Cape May RDC corre, y terminaron eventual sus funcionamientos en Lindenwold, extremo de la línea de tránsito rápido de PATCO, en vez de Camden. El 1 de julio de 1982, el último de ésos corre, para entonces actuado por Conrail, fue substituido por los autobuses debido a un límite de velocidad federal impuesto de la pista de 15 mph. Las propiedades de PRSL fueron transportadas a Conrail el 1 de abril de 1976. En 1965 después del edificio de la autopista de Atlantic City, la estación de la unión de Atlantic City fue rasgada abajo.