Adorno Metálico Ferrocarril de Lehigh Valley en el siglo II

Ferrocarril Lehigh Valley-A Second Century of Service Originalmente conocido como el ferrocarril Delaware, Lehigh, Schuylkill y Susquehanna Railroad, el ferrocarril Lehigh Valley Railroad (LVRR) compitió por el lucrativo comercio de carbón de antracita en el noreste de Pensilvania. Dominó la industria en Pensilvania oriental, Nueva York y Nueva Jersey, y se hizo conocida como la "Ruta del Diamante Negro". El ferrocarril de Delaware, Lehigh, Schuylkill y Susquehanna fue sugerido por primera vez por destacados miembros de los condados de Lehigh y Northampton, y el proyecto de ley fue llevado a cabo a través de la legislatura por el Dr. Jesse Samuel, entonces representante del condado de Lehigh. En agosto de 1847 se firmó el certificado necesario para el Gobernador a fin de obtener una carta de constitución. El nombre de la empresa se cambió por el de Lehigh Valley Railroad Company mediante una ley de reunión el 7 de enero de 1853. Aunque el ferrocarril transportaba pasajeros, dependía principalmente del transporte de carbón como fuente de beneficios. La desaparición de la industria del carbón y el aumento del transporte automotor y aéreo en la década de 1950 condujeron a su ruina financiera y a una adquisición por el Ferrocarril de Pensilvania en 1960. El 1 de abril de 1976, Conrail adquirió una parte importante de los activos del Ferrocarril de Lehigh Valley en quiebra.