" NAVE DE PODADORAS EXTREMA. LÍNEA de CALIFORNIA de COLEMAN para SAN FRANCISCO, una 1 NAVE de PODADORAS MAGNÍFICA C.A.FARWELL" Estos anuncios natuical del vintage creados entre 1850 y 1860, fueron distribuidos originalmente de tamaños del naipe. Fueron publicados por las líneas del envío para hacer publicidad de viajes específicos de las naves de podadoras a partir de un puerto a otro. Sobre todo nuevo York o Boston a San Francisco. El anuncio lee, "COMANDANTE de W.M.GIRARD" "que carga ahora rápidamente en el embarcadero 14 E.R. Esto hermoso La nave de podadoras está de pequeño capacidad-AGUDO, y de un SAILER MUY RÁPIDO, igual de cada manera, a las PODADORAS MÁS FINAS del comercio. Los expedidores satisfarán examinan este buque, y envían sus mercancías al costado sin demora. Ella tendrá envío pronto Para la balanza de carga, apliqúese a WM. T. COLEMAN y los CO., 161 GOTEAN LA CALLE, cerca de la pared. Agentes en San Francisco, Sr. WM. T. COLEMAN Y CO. " La imagen es la de una nave de podadoras en el mar. "Las podadoras eran técnico un velero con tres palos en los cuales sentó una extensión grande de velas cuadradas. Fueron diseñadas a lleve un cargo pequeño, altamente rentable sobre distancias largas en las velocidades. Los palos de las podadoras, que podrían alcanzar tan arriba como un edificio de veinte historias, llevaron más velas y más clases de velas que cualquier otra nave que hubiera sido construida para entonces. Esta nube de las velas controladas por una tela complicada del aparejo subió arriba un arco agudo y un casco estrecho liso. Las largas colas de la nave combinaron con el poder de conducción enorme de las velas permitió que las naves "acortaran" adelante a las velocidades con las cuales generaciones primeras de marineros nunca soñaban, y a generaciones posteriores nunca hecho juego." Fuente: Historia de las naves de podadoras http://library.thinkquest.org/6169/hist.htm Presentado por timelessprintsonline.com