Según el paso y el Yukón blancos encamine el Web site ferroviario: El ferrocarril "fue construido en 1898 durante la fiebre del oro de Klondike, este ferrocarril del indicador estrecho es una señal histórica internacional del genio civil, una designación compartida con el Canal de Panamá, la torre Eiffel y la estatua de la libertad. El ferrocarril de WP&YR era considerado una tarea imposible pero fue arruinado literalmente a través de las montañas costeras en solamente 26 meses. El proyecto $10 millones era el producto del financiamiento británico, de la ingeniería americana y de la contratación canadiense. Los diez de millares de hombres y 450 toneladas de explosivos superaron clima y geografía duros y desafiadores para crear "el ferrocarril construido del oro." El WP&YR sube casi 3000 pies en apenas 20 millas y los grados escarpados de las características de hasta 3,9%, las vueltas el tenso de 16 grados, dos túneles y los puentes y los caballetes numerosos. El puente voladizo de acero era el más alto de su clase en el mundo cuando fue construido en 1901. 110 el ferrocarril de la milla WP&YR fue terminado con la conducción del punto de oro el 29 de julio de 1900 en Carcross el Yukón que conectaba el puerto del agua profunda de Skagway Alaska con Whitehorse el Yukón y más allá con Canadá del noroeste y Alaska interior." Para ver más ir a http://www.wpyr.com. (Después de comprar varias copias de esta tarjeta!)