Bombardero estratégico del comando aéreo B-52 que cae 750 libras. bombas sobre Vietnam como parte de la intervención de los E.E.U.U. para suprimir comunismo en la forma de Viet Cong. (Foto por las imágenes de la vida de la fuerza aérea/del tiempo de la vida Pictures/Us del tiempo/las imágenes de Getty). Copyright: Imágenes del tiempo y de la vida
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_x000D_ Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico de largo alcance, subsónico, jet-accionado. El B-52 fue diseñado y construido por Boeing, que ha continuado proporcionando la ayuda y mejoras. Ha sido actuado por la fuerza aérea de Estados Unidos (USAF) desde los años 50. El bombardero lleva hasta 70.000 libras (32.000 kilogramos) de armas. _x000D_
Empezando por el contrato acertado hecho una oferta el 5 de junio de 1946, el diseño B-52 se desarrolló de un avión del recto-ala accionado por seis motores de turbopropulsor al prototipo final YB-52 con ocho motores de turborreactor y barrió las alas. El B-52 tomó su vuelo virginal en abril de 1952. Construido para llevar las armas nucleares para la guerra fría - las misiones de la disuasión de la era, el B-52 Stratofortress substituyeron el Convair B-36. Aunque un veterano de un número de guerras, el Stratofortress haya caído solamente las municiones convencionales en combate. Su nombre de Stratofortress se utiliza raramente fuera de contextos oficiales; ha sido referido por los personales de la fuerza aérea como la PIEL DE ANTE (grasa fea grande//Fellow que vuela). _x000D_
El B-52 ha estado en servicio activo con el U.S.A.F. desde 1955. Los bombarderos volaron bajo comando aéreo estratégico (SAC) hasta que disestablished en 1992 y sus aviones absorbentes en el combate aéreo ordene (ACC); en 2010 todos los B-52 Stratofortresses fueron transferidos del CRNA al comando global de la huelga de la nueva fuerza aérea (AFGSC). El rendimiento superior a las altas velocidades subsónicas y los gastos de explotación relativamente bajos han mantenido el B-52 servicio a pesar del advenimiento de aviones posteriores, incluyendo el Mach 3 XB-70 norteamericano Valkyrie, el lancero de Rockwell B-1B de la variable-geometría, y el alcohol cauteloso de Northrop Grumman B-2. El B-52 marcó su 50.o aniversario del servicio continuo con su operador original en 2005 y después de ser aumentado entre 2013 y 2015 servirá en el 2040s.
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